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2011
11-08
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2011-11-07 來源：中國新聞網
中新社莆田11月7日電(記者羅欽文)人多地少、林木資源匱乏的“媽祖故鄉”福建莆田，充分發揮區位、港口和民間資本優勢，推動林產品加工產業快速集聚發展，成為中國最大的木材加工、貿易、集散中心和最大的木材進口基地。
記者7日從莆田秀嶼口岸管理部門了解到，今年1至10月，秀嶼口岸進境木材達45.05萬立方米，貨值超7000萬美元，同比分別增長57.3%、67.9%。秀嶼口岸進口原木源地已擴大到美國、加拿大、俄羅斯、澳大利亞和緬甸，形成由木材集散、運輸、加工組成的產業鏈，成為中國海運進口原木重要的集散中心。
該口岸管理部門人士稱，隨著向莆鐵路建成、《關于加拿大BC省原木輸往中華人民共和國植物衛生要求的議定書》實行，秀嶼口岸木材進口量將進一步加大，促進莆田木材產業快速發展。
2004年9月，秀嶼進口木材檢疫除害處理區應運而生，成為中國首個海港進口木材檢疫口岸，年設計檢疫除害能力300萬立方米。隨后，中國首個國家級木材貿易加工示范區于此建立，總體規劃2萬畝，其中一期開發5000畝，并于2006年12月獲批為進口原木加工鋸材出口試點基地。
如今，遍布中國各地從事木材行業的莆田籍商人多達16萬之眾，創辦有750多家木材貿易加工規模企業，并在中國形成龐大的木材銷售網絡。這是莆田演繹“無木生財”奇跡的民間資本優勢，促使莆田大力實施民資回歸工程，引導在外莆商持續回歸投資發展木業。
據透露，莆田重點發展特色家具業、木質建筑構件、藝術木雕業及其他符合資源節約、環境友好的新型木質聚合材料產業和物流倉儲等相關配套產業，產品以系列家具、人造板、裝飾板、各種鋸材為主，打造從鋸材等上游粗加工向家具、木制品等精深加工延伸的產業鏈。
目前，福廈高鐵建成通車，向莆鐵路莆田段、湄洲灣港口鐵路支線以及24條疏港道路加快建設；湄洲灣港口碼頭泊位建設全面展開，秀嶼港配套設施日漸完善，這些為莆田加快木業發展創造了條件。
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